Ростехнадзор разрабатывает систему стандартов безопасности оборудования канатных дорог, которая в Российской Федерации отсутствует, сообщил заместитель начальника управления государственного строительного надзора Ростехнадзора Николай Шелаков в ходе Всероссийского селектора по подготовке регионов к зимнему туристическому сезону. При этом 70% подвесных пассажирских канатных дорог в России изготовлено иностранными производителями.
     
     "На сегодняшний день в РФ отсутствует система стандартов, устанавливающих требования безопасности к комплектующим канатных дорог. В этой связи в соответствии с поручением Правительства РФ ведется разработка системы национальных стандартов, устанавливающих требования безопасности к оборудованию канатных дорог, что позволит установить единообразные требования к канатным дорогам, в том числе иностранного производства", - сказал он.
     
     По словам Шелакова, в реестрах опасных производственных объектов (ОПО), в том числе на горнолыжных комплексах, зарегистрировано 1019 канатных дорог: 205 пассажирских (90% из них расположены на горнолыжных комплексах) и 814 буксировочных (также на горнолыжных комплексах).
     
     "Что касается вопросов безопасности, опасения, которые мы видим, они также озвучены. Учитывая, что 70% подвесных [пассажирских] канатных дорог изготовлено иностранными производителями, вызывает опасения вопрос проведения плановых регламентных работ с использованием оригинальных комплектующих, а также вопросы обслуживания и наладки программного обеспечения в условиях действующих экономических санкций", - отметил заместитель начальника управления Ростехнадзора.
     
     Канатные дороги, которые относятся к III и IV классам опасности, в 2022-2023 годах не проверяются, согласно постановлению Правительства РФ, сказал Шелаков. При этом канатные дороги II класса опасности (располагаются на особо охраняемых природных территориях), которые находятся в Эльбрусском районе Кабардино-Балкарской Республики (8 канатных дорог) и Адлерском районе города Сочи (48 канатных дорог), были проверены в 2022 году, а все нарушения устранены. В 2023 году нарушения по итогам проверок также устраняются в установленный срок.
     
     Новые канатные дороги сейчас строятся на курорте Архыз в Карачаево-Черкесии, две - в Северной Осетии, четыре - в Чечне, две - в Кабардино-Балкарии, подчеркнул представитель Ростехнадзора.
     

     
     Источник:
     https://tass.ru/ekonomika/19310511